Помпа ручной подкачки топлива

Помпа ручной подкачки топлива  предназначена для ручного заполнения топливной системы дизельного двигателя топливом после замены топливных фильтров, ремонта топливной аппаратуры или попадания воздуха в топливную магистраль. Использование помпы позволяет быстро удалить воздух из системы, обеспечить подачу топлива до топливного насоса высокого давления (ПНВТ) и облегчить запуск двигателя без продолжительной прокрутки стартером.

Корпус помпы изготовлен из высококачественного алюминиевого сплава, устойчивого к коррозии и воздействию дизельного топлива. Внутри установлен поршневой механизм с обратными клапанами, которые обеспечивают движение топлива только в одном направлении и не допускают его возврата назад в бак.

При нажатии или прокрутке ручки (в зависимости от конструкции) поршень создает разрежье во внутренней камере помпы. Через впускной клапан дизельное топливо засасывается из топливного бака или магистрали в корпус помпы.

При обратном ходу поршня впускной клапан закрывается, открывается нагнетающий клапан, и топливо подается до топливного фильтра и далее до топливного насоса высокого давления. Несколько циклов работы позволяют полностью заполнить топливную систему и удалить воздух.

После запуска двигателя топливо проходит через помпу непрерывно, а ручной механизм в работе системы уже не участвует. 

Помпа применяется в дизельных двигателях грузовых автомобилей и спецтехники, оснащенных системой механической подкачки топлива.

Данная помпа является важным элементом топливной системы дизельного двигателя, обеспечивая быструю прокачку топлива и надежный запуск двигателя после любого обслуживания топливной системы.