Крестовина 35*96,8

Крестовина 35*96,8

Крестовина – это основной элемент карданных валов, от которого зависит ресурс карданных передач. Эта деталь встречается в заднеприводном автомобиле. Основным предназначением этой детали, является уменьшение сопротивления кардана и передача крутящего момента на колеса. Конструкция карданной крестовины: крестовина, пыльник, манжетное уплотнение, игольчатые ролики, упорная шайба, корпус игольчатого подшипника ("стакан"), стопорное кольцо. Функции крестовины заключаются в: гашении сопротивления кардана; передаче крутящего момента на колеса; обеспечении постоянного подвижного соединения — очень важная функция для баланса транспорта. В зависимости от типа, выпускается в разных конструктивных исполнениях и комплектуется различным числом подвесных подшипников: без таковых (двухопорный), с одним (трёхопорный), с двумя (четырёхопорный). Может иметь крепления, различающиеся по типу: шарниры ШРУС, крестовину, несколько крестовин (применяется в рулевых механизмах). Изготавливается из чугуна, стали, сплавов на основе Al.

Применяемость: Автомобили MAN, DAF, Mercedes-Benz, Styer, Magirus Перерабатывающее оборудование Сельскохозяйственные машины Аналоги: VBF 35*96,8, EURODRIVESHAFTS, Kanca 35*96,8, Euro Drive Shafts 35*96,8, MAN HHM 81392006017 35*96,8

Технические характеристики:

Высота: 96,8 мм

Диаметр чашки крестовины: 35 мм